آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده + مزایا و معایب

در پی اعلام دولت مبنی بر آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده توسط اشخاص حقیقی، سرانجام آیین‌نامه مربوطه در 29 تیر 1403 منتشر شد. این آیین‌نامه که شامل جزئیات نحوه واردات، شرایط خودروها و همچنین محدودیت‌ها می‌شود، در حالی منتشر شده که بازار خودرو ایران با کمبود عرضه و افزایش قیمت سرسام‌آور دست به گریبان است.

آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، گامی در جهت رفع کمبود خودرو در بازار و ایجاد تنوع در انتخاب برای خریداران است. با این حال، این طرح دارای مزایا و معایبی نیز هست که باید به طور کامل مورد بررسی قرار گیرد.

تاثیر نهایی این طرح بر بازار خودرو و اقتصاد ایران به نحوه اجرای آن، میزان استقبال مردم و همچنین تدابیر دولت برای جلوگیری از سوءاستفاده‌ها بستگی خواهد داشت.

موارد کلیدی آیین‌نامه:

شرایط خودرو:

سن: بین 3 تا 5 سال

حجم موتور: حداکثر 2500 سی‌سی

برند: ژاپنی، کره‌ای یا اروپایی (آمریکایی ممنوع)

استاندارد آلایندگی: یورو 5 یا بالاتر

مراحل واردات:

ثبت‌نام در سامانه

ثبت سفارش در گمرک

ارائه گواهی اسقاط

باز کردن حساب ارزی در بانک مرکزی

پرداخت حقوق ورودی و گمرکی

موارد ممنوع:

ورود خودرو بدون ثبت سفارش قبلی

واردات خودروهای آمریکایی

واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی

نکات تکمیلی:

واردکنندگان به سه دسته شرکت‌های دارای مجوز، شرکت‌های حمل‌ونقل و اشخاص حقیقی تقسیم می‌شوند.

اشخاص حقیقی برای ترخیص خودرو نیازی به کارت بازرگانی ندارند.

نرخ تعرفه واردات خودروهای کارکرده هنوز نهایی نشده است.

کارگروهی متشکل از وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی بر تعداد واردات سالیانه نظارت خواهد کرد.

نگاهی به مزایا و معایب طرح:

مزایا:

افزایش عرضه خودرو در بازار و تعدیل قیمت‌ها

تنوع بیشتر در انتخاب خودرو برای خریداران

امکان ورود خودروهای باکیفیت و کم‌استهلاک به کشور

ایجاد فرصت‌های شغلی جدید در زمینه واردات و خدمات پس از فروش

معایب:

احتمال افزایش تقاضا برای ارز و تاثیر بر نرخ آن

عدم تناسب شرایط با برخی از اقشار جامعه، به دلیل نیاز به سرمایه اولیه بالا

احتمال سوءاستفاده از طرح و واردات خودروهای غیراستاندارد

چالش‌های مربوط به خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی