گروه بهمن در دور جدید واردات خودرو، بی وای دی کین L را به عنوان محصول جدید خود معرفی کرده است. این سدان پلاگین هیبریدی چینی، دومین تجربه حضور BYD در بازار ایران پس از مدل‌های F3 و S6 در میانه دهه ۹۰ خواهد بود.
چرا کین L؟
تجربه ناموفق گذشته: عرضه مدل‌های تمام الکتریکی در دور قبلی حضور BYD در ایران، به دلیل نبود زیرساخت‌های مناسب شارژ، با اقبال چندانی روبرو نشد. به همین دلیل، گروه بهمن با در نظر گرفتن شرایط فعلی بازار، نسخه پلاگین هیبریدی کین L را برای عرضه انتخاب کرده است.
قیمت مناسب: براساس گزارش‌های اولیه، قیمت این خودرو در ایران کمتر از یک میلیارد تومان خواهد بود. این موضوع می‌تواند کین L را به گزینه ای جذاب در بازار خودروهای چینی تبدیل کند.
مشخصات فنی قابل قبول: کین L از پیشرانه ۱٫۵ لیتری بنزینی به همراه موتور الکتریکی بهره می‌برد و در دو تیپ با بردهای ۶۰ و ۹۰ کیلومتری در حالت تمام الکتریکی عرضه خواهد شد.
ویژگی‌های برجسته:
طراحی مدرن و جذاب: کین L از ظاهری عامه‌پسند و امروزی برخوردار است که می‌تواند نظر خریداران را به خود جلب کند.
فضای کابین جادار: این خودرو برای سرنشینان both در ردیف جلو و عقب فضای کافی ارائه می‌دهد.
امکانات رفاهی متعدد: کین L به امکانات رفاهی متعددی از جمله نمایشگر لمسی، سانروف، صندلی‌های چرمی و … مجهز است.
مصرف سوخت پایین: به لطف پیشرانه هیبریدی، کین L مصرف سوخت پایینی دارد و می‌تواند به عنوان یک گزینه اقتصادی برای رانندگی در نظر گرفته شود.
چالش‌ها:
نبود زیرساخت‌های شارژ: اگرچه کین L به عنوان یک خودرو پلاگین هیبریدی، نیاز به شارژ در منزل یا محل کار دارد، اما هنوز در ایران شاهد گسترش قابل توجهی از ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی نیستیم.
رقابت با سایر برندها: بازار خودروهای چینی در ایران به شدت رقابتی است و کین L باید برای جلب نظر خریداران، با رقبای قدرتمندی از جمله ام جی، جک و چری به رقابت بپردازد.
