جنسیس، نامی آشنا در عرصه خودروهای لوکس زیرمجموعه گروه هیوندای، بار دیگر با پرده‌برداری از یک طرح مفهومی خلاقانه و نویدبخش در نمایشگاه خودرو 2025 نیویورک، نگاه‌ها را به سوی خود معطوف ساخت.
پس از رونمایی از مدل‌های کوپه و کانورتیبل تماشایی بر پایه G90، یعنی جنسیس ایکس گرن کوپه و کانورتیبل، این بار نوبت به معرفی جنسیس ایکس گرن اکواتور در نمایشگاه نیویورک رسید؛ خودرویی مفهومی با نگرشی کاملاً متمایز که مرزهای میان خودروهای استیشن واگن و شاسی بلند را درنوردیده و این پرسش را به ذهن متبادر می‌سازد که آیا جنسیس سودای رقابت با محصولاتی نظیر ریویان R1S یا مرسدس بنز G کلاس تمام الکتریکی را در سر می‌پروراند؟
ابهام در مشخصات فنی کانسپت آفرودی جنسیس
یکی از نکات قابل تأمل در خصوص جنسیس ایکس گرن اکواتور، سکوت اختیار شده از سوی شرکت سازنده پیرامون جزئیات فنی آن است. جنسیس رسماً هیچگونه اطلاعاتی در مورد نوع پیشرانه مورد استفاده در این کانسپت منتشر نکرده است.
با این وجود، نشانه‌های آشکاری دال بر الکتریکی بودن آن به چشم می‌خورد. پوشش یکپارچه و هموار زیر خودرو و فقدان هرگونه خروجی اگزوز، به طور قوی احتمال بهره‌گیری از موتور تمام الکتریکی را مطرح می‌سازد، اگرچه طراحی طویل و کشیده کاپوت ممکن است اندکی ابهام‌آفرین باشد.
در فضای داخلی خودرو نیز، وجود دکمه فعال‌سازی حالت رانندگی آفرود بر روی کنسول میانی و همچنین یک سیستم انتخاب حالات رانندگی متنوع برای مسیرهای مختلف بر روی فرمان، گویای تمرکز بر توانایی‌های رانندگی خارج از جاده در خودروی مفهومی جنسیس ایکس گرن اکواتور است. اما در حال حاضر، هیچگونه اطلاعاتی در خصوص میزان قدرت، گشتاور، ظرفیت باتری، شعاع حرکتی یا سایر مشخصات عملکردی این کانسپت منتشر نشده است و باید منتظر ارائه اطلاعات تکمیلی از سوی جنسیس باشیم.
با این حال، گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که با یک شاسی بلند قدرتمند با توان تقریبی هزار اسب بخار و مجهز به پک باتری با ظرفیت بیش از 100 کیلووات ساعت روبرو خواهیم بود.
طراحی بیرونی و درونی متمایز و چشمگیر
بدون تردید، جذاب‌ترین جنبه جنسیس ایکس گرن اکواتور، طراحی بی‌نظیر و خاص آن به شمار می‌رود. این کانسپت که به گفته جنسیس، قواعد مرسوم طراحی شاسی بلندها را به چالش می‌کشد، از ابعاد بسیار بزرگی برخوردار بوده و در جایگاهی بین یک استیشن واگن و یک شاسی بلند فول سایز قرار می‌گیرد. زبان طراحی شاخص جنسیس، یعنی چراغ‌های دوتایی موازی، در این مدل به اوج تجلی خود رسیده و نوارهای دوقلوی چراغ‌ها تقریباً در تمام عرض گلگیرها امتداد یافته‌اند.
رینگ‌های غول‌پیکر 24 اینچی با طراحی بیدلاک، که اوج توجه شرکت سازنده به قابلیت‌های آفرودی این محصول را به نمایش می‌گذارند، و طراحی پیچیده پره‌های آن‌ها که بر روی ریل‌های سقفی نیز تکرار شده، ظاهری مقتدر و در عین حال فریبنده به جنسیس ایکس گرن اکواتور بخشیده‌اند.
در نمای عقب، درب صندوق دو قسمتی یکی از ویژگی‌های کاربردی و دلنشین است که امروزه به دلیل ملاحظات مربوط به کاهش هزینه‌ها، کمتر در خودروها مشاهده می‌شود. سقف خودرو نیز به جای یک سقف پانورامیک یکپارچه، از چهار پنل شیشه‌ای مجزا تشکیل شده که یادآور طراحی سقف لندرور دیفندر است. دستگیره‌های درب‌های جلو از نوع پاپ اوت یا مخفی‌شونده هستند، اما درب‌های عقب فاقد دستگیره بوده و به نظر می‌رسد از طریق یک دکمه مستطیلی کوچک بر روی ستون C باز می‌شوند.
در طراحی داخلی کابین جنسیس ایکس گرن اکواتور، جنسیس در برابر وسوسه استفاده از یک نمایشگر دیجیتال عظیم‌الجثه به جای داشبورد مقاومت کرده و رویکردی متفاوت و جالب توجه را برگزیده است. به جای یک نمایشگر مرکزی بزرگ، چهار نمایشگر دیجیتال دایره‌ای شکل در قسمت میانی داشبورد تعبیه شده‌اند و سه نمایشگر گرد کوچکتر نیز مجموعه صفحه کیلومتر را در مقابل راننده تشکیل می‌دهند.
فضای داخلی به صورت چهار نفره طراحی شده و کنسول‌های مرکزی بزرگ و مجزایی بین صندلی‌ها قرار گرفته‌اند که مجهز به دستگیره‌های مستحکمی هستند. این دستگیره‌ها بر روی ستون‌های B و سمت سرنشین داشبورد نیز به چشم می‌خورند. صندلی‌های جلو قابلیت چرخش دارند و به جای محفظه داشبورد سنتی، دو محفظه جداگانه با بندهای چرمی تعبیه شده است. دستگیره‌های داخلی درب‌ها نیز به شکلی غیرمعمول در ارتفاع پایینی قرار گرفته‌اند.
وجود دکمه‌هایی بر روی سقف، احتمالاً برای کنترل پنل‌های شیشه‌ای یا آفتاب‌گیرها، و طراحی کلی کابین که در مقایسه با برخی کانسپت‌های اخیر جنسیس غیرمعمول و نادر به نظر می‌رسد، این امیدواری را تقویت می‌کند که احتمال تولید نسخه نهایی جنسیس ایکس گرن اکواتور وجود داشته باشد.
آینده نامشخص جنسیس ایکس گرن اکواتور
علی‌رغم تمامی جذابیت‌ها و طراحی امیدوارکننده جنسیس ایکس گرن اکواتور، این برند لوکس کره‌ای تأکید کرده است که تولید این خودرو هنوز به تأیید نهایی نرسیده است. به عبارت دیگر، در حال حاضر هیچ برنامه مشخصی برای عرضه نسخه تولید انبوه این کانسپت وجود ندارد و نمی‌توان تاریخ دقیقی برای آن پیش‌بینی کرد.
با این حال، جنسیس اعلام کرده است که برخی از ویژگی‌های به کار رفته در خودروی مفهومی جنسیس ایکس گرن اکواتور، نظیر درب صندوق عقب دو قسمتی کاربردی یا طراحی خاص باربند سقفی، ممکن است در مدل‌های تولیدی آتی این شرکت مورد استفاده قرار گیرند.
