
کمپانی مشهور بریتانیایی استون مارتین، از ویرایش جدید شاسیبلند لوکس و اسپرت خود، با نام DBX S، پرده برداشت. این خودرو با ظاهری فریبنده و یک پیشرانه نیرومند معرفی شده است.
با ارائه مدل DBX S، استون مارتین ورق تازهای در تاریخچه خودروهای شاسیبلند اشرافی خود گشوده است. این خودرو که بهعنوان جانشین شایسته DBX707 و پس از کنار گذاشتن مدل پایه DBX با توان ۵۵۰ اسب بخار به بازار آمده، نه تنها جایگاه این برند انگلیسی را در این بخش از بازار مستحکمتر میکند، بلکه قدمی فراتر نهاده و معیارهای تازهای را برای کارایی و شکوه تعریف مینماید.
DBX S با در هم آمیختن نیروی خارقالعاده، طراحی جسورانه و امکانات پیشرفته، خودروهایی نظیر لامبورگینی اوروس و فراری پوروسانگوئه را به مبارزه میطلبد.
کالبدشکافی طراحی چشمنواز استون مارتین DBX S
استون مارتین در طراحی DBX S، تنها به افزایش قدرت بسنده نکرده، بلکه توجه ویژهای به جزئیات ظاهری و مهندسی کاهش وزن داشته است. این دقت در جزئیات، منجر به خلق شاسیبلندی شده که نه فقط در زمینه عملکرد، بلکه از نظر بصری نیز منحصربهفرد و جذاب به نظر میرسد. DBX S در نمای جلویی با یک اسپلیتر تهاجمیتر و یک جلوپنجره نوین و شجاعانهتر، رخساری خشن و پرتوان به خود گرفته است. این تغییرات در کنار خطوط تند و تیز بدنه، حس پویایی و سرعت را به بیننده منتقل میکنند.
نمای عقب اسپرت و صدای مهیب اگزوز
در بخش عقبی، یک دیفیوزر برجستهتر با طراحی ساده و چهار خروجی اگزوز عمودی، نه تنها ظاهری اسپرت به خودرو بخشیدهاند، بلکه صدایی قدرتمند و رسا تولید میکنند که به خوبی با ذات پرفورمنس این شاسیبلند هماهنگی دارد. این طنین خروجی که به لطف سیستم اگزوز ارتقا یافته ایجاد میشود، به راننده و اطرافیان یادآوری میکند که با یک خودروی معمولی مواجه نیستند.
تمرکز ویژه بر کاهش وزن؛ برگ برنده DBX S
یکی از بارزترین خصوصیات استون مارتین DBX S، تاکید خاص بر کم کردن وزن است. استون مارتین با بهرهگیری از مواد سبک و طراحی هوشمندانه، موفق به کاهش وزن چشمگیری در این خودرو شده است.
استفاده از فناوریهای نوین برای کاهش وزن
برای نخستین بار در یک شاسیبلند، از رینگهای ۲۳ اینچی منیزیمی استفاده شده است. سقف فیبر کربنی (بزرگترین قطعه فیبر کربنی به کار رفته در محصولات آستون مارتین تا به امروز) و جلوپنجره لانهزنبوری سبکتر که از مدل DBS 770 Ultimate الهام گرفته شده، به کاهش وزن حدود ۴۵ کیلوگرمی و رسیدن به وزن نهایی ۲۱۹۸ کیلوگرم کمک کردهاند.
این کاهش وزن، تاثیر قابل توجهی بر عملکرد و پویایی رانندگی DBX S دارد. شتابگیری سریعتر، ترمزگیری بهتر و فرمانپذیری دقیقتر از جمله مزایای این کاهش وزن به شمار میروند. به علاوه، توزیع وزن بهینه شده این نسخه، پایداری خودرو را در پیچها و مانورهای ناگهانی بهبود میبخشد.
آپشنهای فیبر کربنی برای ظاهر و عملکرد بهتر
برای علاقهمندان به ظاهری خاصتر و عملکردی ارتقا یافته، قطعات فیبر کربنی دیگری نیز به صورت سفارشی قابل سفارش هستند. آینههای جانبی و رکابهای فیبر کربنی علاوه بر کاهش وزن، جلوهای لوکس و اسپرت به DBX S میبخشند. با این حال، لازم به ذکر است که هیچیک از این قطعات سبک به صورت استاندارد عرضه نمیشوند و خریداران باید هزینه قابل توجهی را برای این آپشنها بپردازند.
مشخصات فنی استون مارتین DBX S
قلب تپنده DBX S، یک موتور ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو است که حاصل تلاش مهندسان استون مارتین برای دستیابی به بیشترین بازدهی و توان میباشد. این موتور که با الهام از سوپرکار استون مارتین والهالا بهینهسازی شده، اکنون ۷۲۷ اسب بخار نیرو تولید میکند که ۲۰ اسب بخار بیشتر از DBX707 است. گشتاور همچنان در سطح впечатляющий ۹۰۰ نیوتن متر باقی مانده، اما توزیع بهینهتر آن، تجربهای رانندگی مهیجتر را به ارمغان میآورد.
این افزایش توان، شتاب صفر تا صد را در همان ۳.۱ ثانیه حفظ کرده است، اما DBX S در رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت چند دهم ثانیه سریعتر عمل میکند. این شاسیبلند قدرتمند قادر است به حداکثر سرعت ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد که تنها ۱.۶ کیلومتر بر ساعت کمتر از لامبورگینی اوروس SE، به عنوان سریعترین شاسیبلند استاندارد جهان است.
گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک DBX S با تنظیمات جدید در حالتهای اسپرت و اسپرت پلاس، تعویض دندههای سریعتری را ارائه میدهد. این تنظیمات به راننده این امکان را میدهد تا حداکثر بهره را از موتور قدرتمند V8 ببرد و تجربهای رانندگی پرشور و با شتاب را تجربه کند. سیستم فرمان نیز با ضریب سریعتر، واکنش بهتری را فراهم میکند تا رانندگی پویاتر و لذتبخشتر شود.
سیستم تعلیق DBX S مشابه مدل DBX707 است، اما استون مارتین اعلام کرده که این سیستم در بهروزرسانی سال گذشته پیشرفتهایی را تجربه کرده است. این سیستم تعلیق پیشرفته، ترکیبی از آسایش و کارایی را ارائه میدهد و به راننده اجازه میدهد تا با اعتماد به نفس در مسیرهای گوناگون رانندگی کند.
ترمزهای کربن سرامیکی با قطر ۴۱۹ میلیمتر در جلو و ۳۸۹ میلیمتر در عقب، نیروی توقف فوقالعادهای به این شاسیبلند ۲۲۰۰ کیلوگرمی میبخشند. این ترمزهای قدرتمند به راننده این امکان را میدهند تا در شرایط اضطراری به سرعت و با اطمینان خودرو را متوقف کرده و از بروز سوانح جلوگیری کند. کالیپرهای ترمز نیز با رنگهای متنوع قابل سفارش هستند که به راننده امکان شخصیسازی ظاهر خودرو را میدهد.
سیستم چهارچرخ محرک DBX S بدون تغییر باقی مانده و میتواند تا ۵۰ درصد نیرو را به محور جلو یا تمام نیرو را به محور عقب منتقل کند. این سیستم انتقال قدرت هوشمند، کشش و پایداری خودرو را در شرایط مختلف بهبود میبخشد و به راننده امکان رانندگی مطمئن در مسیرهای لغزنده و ناهموار را میدهد. دیفرانسیل الکترونیکی عقب (E-Diff) نیز به توزیع بهینه نیرو بین چرخهای عقب کمک کرده و عملکرد خودرو را در پیچها ارتقا میبخشد.
طراحی داخلی و امکانات استون مارتین DBX S
در حالی که تمرکز اصلی در DBX S بر بهبود عملکرد و ارتقای پیشرانه بوده، فضای داخلی این شاسیبلند لوکس نیز با ظرافتهای خاصی نوسازی شده است. کیفیت بالای مواد به کار رفته در ساخت کابین DBX S از جمله چرم اعلا، چوبهای نفیس و تریمهای فلزی دستساز، همچنان در سطح خودروهای لوکس استون مارتین قرار دارد و حس بینظیری از تجمل و اصالت را به سرنشینان منتقل میکند.
علاوه بر این، امکان سفارش طیف وسیعی از آپشنهای شخصیسازی از جمله رنگهای خاص برای چرم و دوخت، تریمهای چوبی یا فیبر کربنی و همچنین سیستم صوتی پیشرفته به مشتریان این امکان را میدهد تا فضای داخلی DBX S را مطابق با سلیقه و نیازهای خود طراحی کنند. نشان “S” در نقاط مختلف کابین، از جمله صندلیها، داشبورد و پلاکهای رکاب، یادآور قدرت و عملکرد برتر این نسخه خاص از DBX است.
تجهیزات رفاهی و فناوریهای پیشرفته
استون مارتین DBX S به مجموعهای کامل از امکانات رفاهی و فناوریهای پیشرفته مجهز شده است. سیستم ناوبری ماهوارهای پیشرفته با قابلیت نمایش ترافیک آنلاین، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چندگانه، و سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال متعدد، از جمله سیستم هشدار خروج از خط، سیستم تشخیص نقاط کور، سیستم ترمز اضطراری خودکار و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی از جمله این امکانات هستند.
زمان عرضه و قیمت احتمالی
استون مارتین هنوز قیمت رسمی DBX S را اعلام نکرده است، اما با توجه به قیمت پایه حدود ۲۶۰ هزار دلاری برای DBX707 مدل ۲۰۲۵، انتظار میرود قیمت نسخه S با آپشنهای سبکوزن به بیش از ۳۰۰ هزار دلار برسد. البته، قیمت نهایی بسته به سطح تجهیزات و آپشنهای انتخابی توسط مشتری میتواند متغیر باشد.
تحویل این شاسیبلند لوکس و قدرتمند از پاییز سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد. با توجه به تقاضای بالا برای خودروهای لوکس و پرفورمنس، پیشبینی میشود که DBX S با استقبال خوبی از سوی خریداران مواجه شود.