بر اساس داده‌های منتشر شده از جانب وزارت صنعت، معدن و تجارت، فرآیند ساخت خودروی رانا توسط شرکت ایران خودرو از ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری متوقف گردیده است.
مطابق با آخرین اخبار مرتبط با صنعت خودرو و بر پایه گزارش آماری یکپارچه مربوط به فروردین ماه سال ۱۴۰۴ که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت انتشار یافته است، صنعت خودروسازی کشور در اولین ماه سال با تنزل در میزان تولید مواجه شده است.
آمارها نمایانگر این واقعیت هستند که در فروردین ماه سال جاری، در مجموع ۶۰ هزار و ۴۷۰ دستگاه از انواع گوناگون خودروها در سطح کشور تولید شده است که در قیاس با میزان تولید در فروردین ماه سال گذشته (با رقم ۶۱ هزار و ۷۰۸ دستگاه)، کاهشی به میزان ۲ درصد را نشان می‌دهد.
سهم غالب خودروهای سواری در تولیدات فروردین ماه
از کل تعداد خودروهای تولید شده در فروردین ماه ۱۴۰۴، سهم خودروهای شخصی (سواری) بالغ بر ۴۴ هزار و ۳۱۵ دستگاه بوده است. این آمار گویای این مطلب است که دو شرکت بزرگ خودروسازی فعال در کشور، یعنی ایران خودرو و سایپا، همچنان نقش محوری و اساسی را در ساخت خودروهای سواری ایفا می‌کنند و تمرکز اصلی تولید بر این دو شرکت بیش از سایر تولیدکنندگان می‌باشد.
در میان داده‌های مربوط به تولید خودرو در فروردین ماه ۱۴۰۴، یک مسئله مهم و قابل تأمل به چشم می‌خورد و آن نیز قطع فرآیند تولید خودروی رانا توسط شرکت ایران خودرو است. آمارها حاکی از آن است که در فروردین ماه سال جاری، تعداد ۹۶۰ دستگاه از این خودرو تولید شده است، اما در اردیبهشت ماه هیچ نمونه‌ای از رانا به مرحله تولید نرسیده است. این موضوع می‌تواند دلالت بر برنامه‌ریزی شرکت ایران خودرو برای خاتمه دادن به تولید این محصول داشته باشد.
نگاهی به ارقام تولید ایران خودرو و سایپا در فروردین ۱۴۰۴
در حالی که تولید خودروهای سواری در فروردین ماه سال جاری شاهد یک رشد نسبتاً مطلوب بوده است، تولید خودروهای وانت با یک افت شدید و قابل توجه روبرو شده است. بررسی دقیق‌تر داده‌ها نشان می‌دهد که این تغییرات، ناشی از عملکرد متفاوت و مجزای دو خودروساز بزرگ فعال در کشور، یعنی ایران خودرو و سایپا، می‌باشد.
در نخستین ماه از سال ۱۴۰۴، در مجموع ۶۰ هزار و ۴۷۰ دستگاه از انواع خودروها در سطح کشور به تولید رسیده است. از این میزان، سهم خودروهای سواری با ۹۲.۹ درصد، معادل ۵۶ هزار و ۱۹۱ دستگاه بوده است. این رقم در مقایسه با ۵۳ هزار و ۳۳۹ دستگاه تولید شده در فروردین ماه سال گذشته، نمایانگر یک افزایش ۵.۳ درصدی است.
در مقابل افزایش تولید خودروهای سواری، ساخت وانت در فروردین ماه سال جاری با یک کاهش قابل ملاحظه مواجه شده است. در این ماه تنها ۳ هزار و ۱۹۷ دستگاه وانت در کشور تولید شده است که سهمی ۵.۳ درصدی از کل تولید خودرو را به خود اختصاص می‌دهد. این رقم در مقایسه با ۷ هزار و ۴۵۴ دستگاه تولید شده در فروردین ماه سال قبل، یک نزول ۵۷ درصدی را نشان می‌دهد. این کاهش چشمگیر می‌تواند ناشی از عوامل گوناگونی از جمله کاهش تقاضا، مشکلات مربوط به تأمین قطعات و تغییر در راهبرد تولید خودروسازان باشد.
نقش محوری ایران خودرو و سایپا در تولید سواری
از مجموع ۵۶ هزار و ۱۹۱ دستگاه خودروی سواری تولید شده در فروردین ماه ۱۴۰۴، تعداد ۴۴ هزار و ۳۱۵ دستگاه به تولیدات دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور، یعنی ایران خودرو و سایپا، مربوط می‌شود. این رقم مؤید این است که این دو شرکت کماکان نقش اصلی و تعیین‌کننده‌ای را در ساخت خودروهای سواری ایفا می‌کنند. همچنین، تعداد ۱۱ هزار و ۸۷۶ دستگاه خودروی سواری به صورت مونتاژی در کشور تولید شده است.
مقایسه این آمار با فروردین ماه سال گذشته نشان می‌دهد که تولید خودروهای سواری این دو خودروساز داخلی از ۴۲ هزار و ۹۳۹ دستگاه به ۴۴ هزار و ۳۱۵ دستگاه رسیده است. همچنین، تولید خودروهای مونتاژی نیز از ۱۰ هزار و ۴۰۰ دستگاه به ۱۱ هزار و ۸۷۶ دستگاه افزایش یافته است.
عملکرد متفاوت ایران خودرو و سایپا در تولید سواری
بررسی دقیق‌تر آمار تولید دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد که در فروردین ماه ۱۴۰۴، شرکت ایران خودرو تعداد ۲۸ هزار و ۸۰۱ دستگاه خودروی سواری تولید کرده است که در قیاس با ۲۳ هزار و ۸۶۳ دستگاه تولید شده در فروردین ماه سال گذشته، یک رشد ۲۰.۷ درصدی را نشان می‌دهد. در مقابل، شرکت سایپا با تولید ۱۵ هزار و ۵۱۴ دستگاه خودروی سواری، یک افت ۱۸.۷ درصدی را نسبت به ۱۹ هزار و ۷۷ دستگاه تولید شده در فروردین ماه سال قبل تجربه کرده است.
به نظر می‌رسد شرکت ایران خودرو در فروردین ماه سال جاری توانسته است با افزایش حجم تولید برخی از محصولات پرطرفدار خود، یک رشد قابل توجه را به ثبت برساند. در سوی دیگر، سایپا با مشکلاتی در زمینه تأمین قطعات و کاهش تولید برخی از محصولات خود مواجه شده است.
افت شدید تولید وانت در هر دو خودروساز بزرگ
همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، تولید وانت در فروردین ماه سال جاری با یک کاهش شدید روبرو شده است. این افت، در عملکرد هر دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نیز قابل مشاهده است. در این ماه، ایران خودرو تنها ۳۵۶ دستگاه وانت تولید کرده است که در مقایسه با فروردین ماه سال گذشته، یک نزول ۷۱.۲ درصدی را نشان می‌دهد. سایپا نیز با تولید ۲ هزار و ۷۶۶ دستگاه وانت، یک کاهش ۵۵.۳ درصدی را تجربه کرده است.
پیشتازی پژو در خط تولید ایران خودرو
در فروردین ماه سال ۱۴۰۴، گروه صنعتی ایران خودرو همچنان سهم قابل توجهی در تولید خودروهای داخلی دارد، اما روندها و تغییرات در حجم تولید مدل‌های مختلف، نمایانگر استراتژی‌های متفاوت و تحولات بازار است.
بیشترین سهم تولید در این گروه به محصولات خانواده پژو اختصاص یافته است. تولید پژو ۲۰۷ با وجود داشتن رتبه نخست در تولیدات، با یک کاهش ۱۵.۴ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۹ هزار و ۱۴۰ دستگاه رسیده است، اما همچنان جایگاه مهمی در سبد محصولات این خودروساز دارد.
در مقابل، خودروی سورن با یک روند صعودی روبرو شده و میزان تولید آن در این ماه به ۷ هزار و ۸۲۸ دستگاه رسیده که بیش از دو برابر میزان تولید در سال گذشته است. همچنین خودروی دنا با رشد ۱۱ درصدی در تولید به تعداد ۵ هزار و ۳۴۹ دستگاه رسیده است، که نشان می‌دهد این خودرو همچنان از محبوبیت برخوردار است و تقاضای بیشتری برای آن وجود دارد. تارا نیز با یک رشد چشمگیر ۹۶.۴ درصدی، تعداد ۴ هزار و ۶۷۰ دستگاه تولید داشته است.
در همین حال، تولید خودروی رانا در ایران خودرو در ماه جاری متوقف شده است. این در حالی است که در فروردین ۱۴۰۳، حجم تولید آن ۹۶۰ دستگاه بوده است. تا به این لحظه، هیچ خبر رسمی در خصوص توقف تولید این خودرو منتشر نشده است و احتمالاً دلایل آن مربوط به تغییر در استراتژی‌ها یا مسائل مربوط به تأمین قطعات باشد. همچنین، خودروی هایما با تولید ۱ هزار و ۴۰۳ دستگاه در مقابل تنها ۶ دستگاه در سال گذشته، یک رشد بسیار قابل ملاحظه را نشان می‌دهد.
کاهش تولید سایپا در فروردین ۱۴۰۴
عملکرد تولید گروه خودروسازی سایپا در این ماه نیز حائز اهمیت است. خانواده X200 که شامل خودروهای تیبا، کوییک و ساینا می‌شود، با یک کاهش ۱۶.۶ درصدی، به تعداد ۹ هزار و ۷۰ دستگاه رسیده است. تولید خودروی شاهین نیز در این ماه با یک افت ۴۰ درصدی به ۱ هزار و ۹۶۸ دستگاه رسیده است.
شرکت پارس‌خودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، در فروردین ۱۴۰۴ تعداد ۴ هزار و ۴۲۰ دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به ۴ هزار و ۸۷۳ دستگاه در سال گذشته، یک کاهش ۹.۳ درصدی را نشان می‌دهد. گروه Q200 نیز که شامل محصولات اقتصادی و کم‌مصرف است با یک کاهش ۲۱ درصدی، ۳ هزار و ۸۴۷ دستگاه تولید کرده است، ولی تولید خودروی سهند در این ماه یک رشد قابل توجه داشته است و از تنها دو دستگاه در سال گذشته به ۵۷۳ دستگاه افزایش یافته است.
